经济日报-中国经济网9月11日讯（记者 姜智文）昨日，进口现代宣布，旗下大型高端家庭SUV——帕里斯帝（PALISADE）开启预售，新车共三款车型，售价区间为31万-36万元。作为进口现代的全球旗舰SUV，帕里斯帝也是其重返中国市场后的首款车型。
帕里斯帝售价
现代汽车集团（中国）总裁李国光表示，在与中国用户的沟通中，我们切身感觉到中国汽车市场需求变化的趋势，和中国消费者想要进一步探知汽车文化的渴望。消费者在追求全新的生活方式，定义新生活、新标准的时刻现已来临。为此，现代汽车为中国消费者带来了历史上的最佳车型，现代进口汽车享誉全球的倾情力作——帕里斯帝。
现代汽车集团（中国）总裁李国光
帕里斯帝（PALISADE）的设计源自于“DIGNITY WITH STYLE”概念，矩阵式镀铬散热格栅结合分离式复合LED大灯，辨识度较高；饱满的腰线设计以及20英寸铝合金轮毂，更具运动气息；纵贯而下的LED组合尾灯设计，首尾相互呼应。此外，新车长、宽、高分别为4980/1975/1775毫米，轴距为2900毫米。
内饰方面，帕里斯帝采用大面积高品质皮革、木纹及软性材料组合而成，营造豪华、简洁、舒适的车内空间氛围；7英寸彩色仪表盘和10.25英寸液晶触控屏，凸显科技感。此外，帕里斯帝通过更多人性化设计，从驾驶席到第三排提供舒适、安全的全新空间。
帕里斯帝内饰
空间方面，帕里斯帝提供2+3+2七座或2+2+2六座的座椅布局，同时拥有灵活多变的座椅组合方式。此外，第二排座椅配备智能一键式折叠按钮，可使第二排座椅迅速折叠靠背并且向前移动，方便第三排乘客进出。
配置方面，帕里斯帝配备9个安全气囊和一系列智能安全功能，其中SEA安全下车辅助系统确保行车安全；现代智能安全系统包含FCA前碰撞预警制动系统、LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉防撞辅助等十余项主动安全科技配置。
SEA安全下车辅助系统
动力方面，帕里斯帝搭载3.5L MPi自然吸气发动机，最大功率为200千瓦，最大扭矩为330牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统。
早在2000年12月，现代汽车（中国）整车销售本部的前身在上海成立，由此开启了在华进口车业务；2016年，进口现代由于销量下滑等原因取消了市场部和销售部，无奈退出中国市场。
今年8月初，现代汽车集团正式对外宣布，重启在华进口车业务，并确定首款销售进口车型是中大型SUV——帕里斯帝。现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏表示，现代进口车业务并不是为了弥补合资公司销量下滑而来，而是想要引入更高端的车型，提升品牌形象。在大型车细分市场，现代需要为客户提供帕里斯帝这样的进口车选择。
事实上，尽管受市场下行和疫情的双重影响，中国汽车市场累计销量仍处于下滑区间，不过豪华车市场却逆势上扬。乘联会数据显示，今年上半年，中国豪华车市场销量达到104万台，同比增长速度1%。业内人士认为，进口现代此时重返中国市场，是希望搭上豪华车红利的顺风车。
值得一提的是，现代进口汽车在销售渠道方面计划引进线上购车系统（E2E），客户可以通过线上购车系统（E2E）了解产品、价格、各种金融政策和服务政策，并完成购买。此外，现代进口汽车在全国设立50个售后服务中心，将覆盖核心城市及地区。
然而，在业内人士看来，进口现代放弃授权经销商模式根本就是无奈之举。一方面，进口现代本来就是弱势品牌，销量和利润没有办法保障；另一方面，2016年的“经销商集体退网”事件令经销商对品牌失去信心。
随着帕里斯帝开启预售，进口现代正式重启在华进口车业务。不过，面临没有线下经销商的营销模式，以及BBA等豪华品牌的压力，进口现代及帕里斯帝能否受到消费者的认可，恐怕还有待时间的检验。
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